EPS汽车助力转向电电机

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EPS是一种机电一体化的新一代汽车智能助力转向系统。在不同车况下汽车转向时，它通过电子控制装置，使转向助力电机产生所需的辅助助力，达到操纵稳定、转向轻巧、行使安全，使驾驶员行车有良好的舒适感。该产品具有结构精巧、紧凑、节能、环保等特点，是当今汽车助力转向中最人性化的产品。

工作原理：
当转动方向盘，扭矩通过输入轴被传递到扭力杆，由于扭力杆为弹性轴，相对输出轴产生角向位移，输入轴和输出轴之间产生角向位移差，使滑块在输出轴轴向方向移动，而扭矩传感器与滑块相连， 扭矩传感器将滑块位移量转换为电压信号。将扭矩大小变化转变为电压大小变化，并传送到 P/S 控制模块。 P/S 控制模块根据车速信号和扭矩信号的大小，按照一定的算法， 控制电机电流大小，从而控制电机传给输出轴的扭矩大小，实现在不同扭矩和不同车速下的智能助力， 获得最佳转向特性，协助驾驶员进行转向操纵 。 

EPS技术特点

由于采用动力转向可以减少驾驶员手动转向力矩，改善汽车的转向轻便性，因此在商用车、中高级轿车和轻型车上得到广泛的应用。传统纯液压动力转向系大多采用固定放大倍数，其特点是工作驱动力大，其缺点是所设计的放大倍数固定，不能实现汽车在各种车速下驾驶时的轻便性和路感。 
EPS是一种机电一体化的新一代汽车智能转向助力系统。与液压动力转向系统（HPS）相比，有如下优点： 
●  “效率高”HPS系统效率一般为60%～70%；而EPS系统效率较高，可达90%以上。 
●“能耗少”对于HPS系统，发动机运转时，液压泵始终处于工作状态，使汽车燃油消耗率增加4%～6%；而EPS控制器仅在需要转向时，才起动电机，产生助力，使汽车燃油消耗率仅增加0.5%左右。 
●“路感好”由于EPS系统的滞后特性可以通过EPS控制器的软件加以补偿，使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。 
●“回正性好”EPS系统操作简单，可以通过调整EPS控制器的软件，得到最佳的回正性特性，改善汽车操纵的稳定性。 
●“对环境污染少”EPS是通过电子控制，对环境几乎没有污染。 可以独立于发动机工作。EPS控制器以电源为能源，只要电源电力充足，即可产生助力作用。 
●“应用范围广”EPS系统可适用于各种汽车，而且对于环保型的纯电动汽车或混合动力车，EPS系统为其最佳选择。装配性好易于布置。 EPS系统零件数目少，易于整车布置和装配。

EPS汽车助力转向电机特点：

无刷，有铁芯，永久磁石，PMSM方式；                   启动转矩低；

高性能稀土类磁钢，高功率密度，高转矩；               低噪音；

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